橋梁頂升對于各位路橋養護的人員來說應該十分熟悉，那么，關于橋梁頂升的具體步驟是怎樣的呢，BOLTING機械帶大家來看一遍。

首先，將頂升設備和準備的機械需要準備好，然后檢查是否完整，之后就是試頂加載。

1、試頂加載

頂升設備查驗合格后然后可以進行試頂加載，頂至主梁脫空2-5mm時中止，停放5-10min進行調查，無任何反常后方可開端全體頂升。

2、同步頂升

千斤頂必須按規劃的行程同步頂升，應控制起梁速度在1mm/min擺布，同時觀測梁體起頂高度和千斤頂的起頂力，施行雙控。

根據規劃抬升噸位，按要求查看抬升的線路是否連接好，然后進行各個環節的檢查，確保準確好再才能進行操作。

3、稱重預壓

打開電源箱，發動系統開始橋梁頂升，一次頂升大的位移設5mm，當經過位移傳感器傳到顯示器的顯示位移為5mm時，系統中止，并經過油泵對千斤頂中止供油，這時應經過壓力傳感器傳到壓力表的數據來判斷各個千斤頂的受力狀況，依據記載的成果，經過操控器設置，調整不一樣的千斤頂的位移值。預頂按壓力和位移雙向操控，并以壓力操控為主，分三階段。每次預頂后，要查看子支承體系的沉降、變形情況，對各個千斤頂的方位、支撐架、傳力設備的固定和方位狀況進行逐項查看，如有疑問馬上調整，再重復上一步操作。直到支座不受力，上部結構處于懸浮狀況時，中止抬升，依據壓力值得出梁體實踐分量，再依據梁體實踐分量斷定頂升力。

4、抬升

依據稱重的成果，斷定準確的頂升噸位，再次斷定千斤頂的個數和噸位，并在每個千斤頂的對稱方位設置一個自鎖備用千斤頂，作為臨時支持和預備千斤頂。判斷頂升力和斷定支架及體系銜接滿有把握后，正式頂升。完結頂升前的工作后，發動油泵，經過控制器和換向閥，調整雙效果千斤頂，使千斤頂再緩慢上升后，撤出臨時支持體系，開端緩慢同步落下，下落時操作過程及位移量控制同抬升時。然后撤除傳力體系及固定體系，并撤除支承體系等，進行施工現場的整理，康復正常交通。